中央紅軍部隊(duì)在四川省中西部強(qiáng)渡大渡河成功，沿大渡河?xùn)|岸北上，主力由安順場(chǎng)沿大渡河西岸北上，紅四團(tuán)戰(zhàn)士在天下大雨的情況下，在崎嶇陡峭的山路上跑步前進(jìn)，一晝夜奔襲竟達(dá)240里，終于在5月29日凌晨6時(shí)按時(shí)到達(dá)瀘定橋西岸。第2連連長(zhǎng)和22名突擊隊(duì)員沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索踩著鐵鏈奪下橋頭，并與東岸部隊(duì)合圍占領(lǐng)了瀘定橋。
飛奪瀘定橋的故事
1935年5月25日，一方面是紅軍在安順場(chǎng)強(qiáng)渡大渡河后，要用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個(gè)月的時(shí)間。然而國(guó)民黨的追兵緊追不舍，形勢(shì)十分嚴(yán)竣。當(dāng)急之下，5月26日上午，我軍當(dāng)即作出了奪取瀘定橋的指令。
其部署是由劉伯承、聶榮臻率領(lǐng)紅一軍團(tuán)一師和陳賡、宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的干部團(tuán)為右路軍，由中央縱隊(duì)及1、3、5、9軍團(tuán)為左路軍夾河而上攻取瀘定橋。左路軍由王開湘、楊成武率領(lǐng)的紅二師四團(tuán)為前鋒攻擊前進(jìn)。
1935年5月28日，紅四團(tuán)接到紅一軍團(tuán)命令：“黃開湘、楊成武：軍委來電，限左路軍于明天奪取瀘定橋，你們要用最高的行軍速度和堅(jiān)決機(jī)動(dòng)的手段，去完成這一光榮的任務(wù)。你們?cè)诖藨?zhàn)斗中突破過去奪道州和五團(tuán)奪鴨溪一天跑一百六十里的記錄”。接令后紅四團(tuán)晝夜兼行240華里山路，于29日晨，出其不意地出現(xiàn)在瀘定橋西岸并與敵軍交火。
飛奪瀘定橋在哪里
瀘定橋指的是我國(guó)四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)境內(nèi)的一座跨大渡河鐵索橋。瀘定橋始建于清康熙四十四年(1705年)九月，于清康熙四十五年(1706年)四月投入使用; 于1961年3月4日被納入中國(guó)首批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位;于2003年納入景區(qū)管理。
飛奪瀘定橋的意義
飛奪瀘定橋打破了蔣介石妄圖把紅軍變成第二個(gè)石達(dá)開的反革命迷夢(mèng)，是紅軍長(zhǎng)征中具有戰(zhàn)略意義的重大勝利之一。這次勝利體現(xiàn)了紅軍無限忠于人民革命事業(yè)的大無畏精神。
