如今有很多女孩子在畢業(yè)之后希望自己能夠找到高薪的工作，希望自己能夠在合適的崗位中有所作為。
但是并不是所有的年輕人都擁有較高的學(xué)歷和較強的能力，所以大家只能通過一些短期的培訓(xùn)課程，讓自己進入一些看似穩(wěn)定的崗位。
其實在北京會有各種各樣的核心崗位，等待著大家去應(yīng)聘去求職，比如高鐵乘務(wù)員這樣的崗位。
而在經(jīng)過調(diào)查后，也是看到有很多年輕的女孩子，卻是通過大專學(xué)歷或者是高中學(xué)歷就可以進入高鐵工作。
那么他們的收入是高是低呢？經(jīng)過了解看到有位工作5年的乘務(wù)員分享了自己的工作經(jīng)歷。
小雪已經(jīng)工作5年的時間，她認為其實大專學(xué)歷就可以進入高鐵當乘務(wù)員，在校實習(xí)期間只要年滿18歲也可以滿足類似的條件。
即便是專業(yè)不對口，大家在面試通過之后就會進行統(tǒng)一的崗前培訓(xùn)，無論是培訓(xùn)理論還是培訓(xùn)實踐，以及其他的專業(yè)安全等領(lǐng)域。大家只要肯學(xué)習(xí)肯接受培訓(xùn)就能夠獲得一份穩(wěn)定的工作。
在北京工作5年的時間，小雪認為其實高鐵乘務(wù)員的薪資總體來說還是比較穩(wěn)定的，有五險，而且春運暑運的時候已經(jīng)都會有補貼。
到了年底也會有年終獎金，每年可以休假一次，逢年過節(jié)都會發(fā)相應(yīng)的禮品，比如有米以及一些其他地方的特產(chǎn)。
現(xiàn)在小雪的工作時間是上二休二，具體的工作時間還是要根據(jù)大家跑的線路去判斷，但是每個月至少能夠休息半個月的時間，所以會有很多年輕人對于這份工作比較滿意。
普通的乘務(wù)員其實工資并不是很高，剛開始的時候僅僅只有兩三千，而工作四五年的小雪現(xiàn)在的收入達到了7000元左右，對于他來說有五險一金成為了正式員工，能夠獲得理想的薪資和待遇。
還是要根據(jù)不同的地區(qū)去判斷大家的職業(yè)崗位和收入，因為在北京工作和生活，她認為自己在一線城市里拿到7000元的收入還算是比較客觀。
而且乘務(wù)費都是要根據(jù)工作量來核發(fā)，在北方的一些地區(qū)，從事高鐵乘務(wù)員這份工作也是非常不錯的。
但是小雪看到有很多同事也是紛紛選擇了離職和轉(zhuǎn)行，因為雖然他們的學(xué)歷并不是很高，但是在工作的時候卻發(fā)現(xiàn)自己很難跟家人或者跟愛人在一起。
除此之外，還有不少勞務(wù)派遣制的合同工月薪比正式員工少一些，所以大家對于工作對于工資并不是很滿意。
雖然這份崗位能夠被大家所羨慕，但是大家也是希望能夠更換其他的行業(yè)來緩解就業(yè)壓力。
