開封作為八朝古都，先后經(jīng)歷了夏朝、戰(zhàn)國魏國、五代時期的后梁、后晉、后漢、后周，宋朝，金朝等相繼在此定都。

作為8個朝代當中，最出名的當屬宋朝，開封更是在宋朝時期達到歷史的巔峰。

今天我們看到的《清明上河圖》、《東京夢華錄》里面都詳細的將北宋都城的繁華展現(xiàn)得淋漓盡致，仿佛北宋與開封就是天造地設(shè)的一對。

單從經(jīng)濟的角度來看，這樣的觀點確實是沒問題的。但是從軍事的角度，開封并不是一個合格的都城。

正所謂魚和熊掌不可兼得，開封作為首都最大的優(yōu)勢便是漕運（即繁華經(jīng)濟的基礎(chǔ)），而最大的劣勢則是地處平原，四周無險可守。

開封漕運之所以能夠成為其最大的優(yōu)勢，就在于漕運對于北宋政權(quán)實在是太重要了。而漕運的重要性主要源自于北宋建立之初的政治、軍事制度。我們都知道趙匡胤是通過“黃袍加身”的軍事政變而上位的。

在趙匡胤建立宋朝之后，首先要面對的一個問題，便是如何避免自己的大宋王朝重蹈五代諸朝的覆轍。當時的五代諸朝，都是因為臣子手握兵權(quán)，推翻舊朝再建新朝（宋朝就是篡奪后周政權(quán)的）。

趙匡胤為確保部將不再重演自己黃袍加身的故伎，便采取一系列措施對唐以來的政治制度、財政制度、軍事制度進行改革，以加強中央集權(quán)統(tǒng)治。

趙匡胤首先通過“杯酒釋兵權(quán)”，將手下大將們的兵權(quán)收歸到自己手中。隨后以樞密院和三衙分掌軍權(quán)，以文臣典兵權(quán)并充任地方行政長官，設(shè)轉(zhuǎn)運使以掌財權(quán)，從而集政權(quán)、財權(quán)、司法權(quán)、軍權(quán)于皇帝一身。

由于擔心將在外君命有所不受，趙匡胤便采取了“強干弱枝”的政策。他下令天下精兵匯集于京師，史載：“收四方勁兵，列營京畿，以備宿衛(wèi)”。

趙匡胤此舉的意圖，主要還是怕邊疆大軍過多，京師兵馬過少，到時候出現(xiàn)了割據(jù)乃至于反叛的局面。而收天下大軍于京師旁邊，這既有利于隨時鎮(zhèn)壓地方叛亂，又便于拱衛(wèi)京畿安全。

趙匡胤這樣的的政策，雖然能夠避免五代十國那種大將叛變的情況發(fā)生，但是如此眾多的將士匯集于京師周邊，糧草補給將成為一個大問題。

為了解決這個問題，宋王朝就必須從全國各地調(diào)集糧草入京，而調(diào)集糧草成本最低的運輸方式則是漕運。正是因為這點，所以國家的首都選址首選的因素便是漕運的便捷。

開封就是在這種情況下，成為大宋王朝都城的首選。開封地處運河與黃河的交叉點上，漕運便利，貿(mào)易發(fā)達，人煙稠密，自中唐以來就是一個“舟車輻輳，人庶浩繁”的經(jīng)濟都會。

特別是經(jīng)過五代諸朝的發(fā)展，開封已成為四水灌都的水運交通樞紐。

所謂的四水指的是：第一條是汴河。汴河可以溝通江淮，可以漕運江淮的糧粟，淮南路、江南路、兩浙路、荊湖路的租糴。

第二條是黃河。陜西等地的菽粟可以經(jīng)過黃河進入汴河，再運抵開封。

第三條上惠民河（即蔡河）。陳、潁、許、蔡、光、壽等六州的漕米，可以通過這條河運送到開封。

第四條是廣濟河。這條河是趙匡胤在建隆二年重新開通的，從開封東北開渠，經(jīng)開封東南，山東菏澤、巨野、東平等地的粟帛，可以通過這條河運送到京師。

水運的便捷，讓開封的漕運得到了快速的發(fā)展，也正因如此，開封成為了北宋都城的首選。

有得必有失，開封能夠成為四水灌都的水運交通樞紐，主要原因在于它的地勢相對平坦便于溝渠的興修。但是平坦的地勢，帶來的后果便是一馬平川、無險可守。縱觀歷朝歷代的首都無一不是有各種天險關(guān)隘作為其屏障。

秦、西漢、唐的咸陽、長安，有函谷關(guān)為其門戶；東漢、魏晉的洛陽背依北邙，周圍有伊、洛、瀍、澗四水環(huán)繞，背山面水同樣也是易守難攻；東吳、南朝諸國的南京更是有長江天險，為其屏障。

但是北宋開封，處黃河中下游平原，周圍地勢平曠，無高山大川之險，歷來為四戰(zhàn)之地，軍事上無險可憑。北宋為了彌補開封的短板，不得不增加軍隊來守衛(wèi)都城，也就是所謂的“以兵為險”，當時的人稱之為“不因山河之固，以兵屯為險阻”。

可惜這樣的舉措，不但加劇了北宋的財政負擔造成了后面的冗兵、冗官、冗費的現(xiàn)象，而且在北宋末年禁軍的素質(zhì)下降，在金國鐵騎的攻打下，80萬禁軍形同虛設(shè)。可以說正是因為選擇在開封定都，才讓北宋王朝如此不堪一擊。