錢(qián)塘江大橋是茅以升設(shè)計(jì)的，茅以升是積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開(kāi)拓者，他主持修建了我國(guó)自主設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁錢(qián)塘江大橋。并且在新中國(guó)成立以后，他還參與了武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)。
錢(qián)塘江大橋是茅以升設(shè)計(jì)的
錢(qián)塘江大橋是茅以升設(shè)計(jì)的，茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。茅以升是我國(guó)土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，他主持我國(guó)鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為我國(guó)鐵道科學(xué)技術(shù)作出了巨大的貢獻(xiàn)。
錢(qián)塘江大橋的建造背景是1934年浙贛鐵路正在興建，要與滬杭鐵路進(jìn)行銜接，需要在錢(qián)塘江上架設(shè)一座大橋，作為當(dāng)時(shí)在橋梁界頗有名氣的北洋大學(xué)教授茅以升受邀后，毅然辭去教席來(lái)?yè)?dān)任錢(qián)塘江大橋工程處處長(zhǎng)和工程委員會(huì)主任的重任。
茅以升是積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開(kāi)拓者，他主持修建了我國(guó)自主設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁—錢(qián)塘江大橋，這也成為了我國(guó)鐵路橋梁史上的一塊里程碑。同時(shí)在新中國(guó)成立后，他還參與了武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)。
