因?yàn)槭褂玫氖菍Ｓ密壍肋\(yùn)行，起步、停車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不同于一般汽車在高速公路行駛而可以隨意變換車道，相對(duì)安全因素較高，所以沒(méi)設(shè)有安全帶。高鐵是在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無(wú)法比擬的。
高鐵
高速鐵路，就是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、能讓列車高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。中國(guó)高速鐵路一般采用無(wú)砟軌道，也有少部分采用有砟軌道。
高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)鐵路在速度方面上分了高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路三級(jí)。
世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進(jìn)了日本的高速發(fā)展。
