截止目前高鐵的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段，分別是從“輪軌高鐵”到“磁懸浮高鐵”到“真空管道懸浮式高鐵”。目前人們出行時乘坐的高鐵多為輪軌高鐵和磁懸浮高鐵，真空管道懸浮式高鐵仍處于小規(guī)模實驗階段，暫時沒有投入市場使用。
高鐵的發(fā)展
輪軌高鐵是世界上最早出現(xiàn)的高鐵，受到空氣阻力與摩擦阻力的限制，輪軌高鐵的運行速度只能在每小時400千米之下，超出這個速度就存在脫軌的危險。
磁懸浮高鐵是高鐵發(fā)展歷程中第一次出現(xiàn)突破性的發(fā)展，磁懸浮高鐵可以輕松的達到每小時400千米以上的速度，2015年日本磁懸浮高鐵的運行速度達到了每小時600千米以上。
真空管道懸浮式高鐵是今年來提出并處于實驗階段的高鐵，高鐵在真空管道運行，沒有空氣阻力和摩擦阻力的影響，理論運行速度可達每小時1200千米以上。
