紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長14.4公里，建設(shè)規(guī)模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用“分級分流”的交通組織模式，主線雙向四車道進出洞，并各設(shè)置一對匝道，匝道為分離式雙向兩車道建設(shè)規(guī)模。
紫之隧道
紫之隧道是中國浙江省杭州市西湖區(qū)境內(nèi)的地下通道，是杭州最長的隧道，是全國最長的城市隧道。位于西湖風(fēng)景區(qū)之下，也是杭州市"二環(huán)、三縱、五橫"快速路網(wǎng)重要組成部分。主線設(shè)計時速60km/h，匝道設(shè)計時速30km/h。
紫之隧道工程的建設(shè)，將對完善杭州市第三象限道路網(wǎng)、緩解西湖風(fēng)景區(qū)交通壓力、加強主城西側(cè)南北向交通聯(lián)系以及對外聯(lián)系、經(jīng)濟交往協(xié)作、改善周邊地塊道路環(huán)境均具有重要意義，對社會和國民經(jīng)濟所產(chǎn)生的效益顯著。
