氣墊船的工作原理：氣墊船是利用大功率鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入船底下，再由船底周?chē)娜嵝試够騽傂詡?cè)壁等氣封裝置限制其逸出，而使高壓空氣在船底和水面或地面間形成氣墊，讓船體全部或部分墊升。接著再利用噴氣、噴水、螺旋槳（空氣槳或水槳）等相關(guān)推進(jìn)器推動(dòng)船舶前進(jìn)。因?yàn)闅鈮|的存在，從而大大減小了船體航行時(shí)的阻力，所以能實(shí)現(xiàn)船舶的高速航行。
氣墊船的航行阻力很小，可使航速高達(dá)60~80km/h。多用作高速客船、交通艇、貨船和渡船，兩棲性好，能超越障礙和復(fù)雜地形，尤其適合在內(nèi)河急流、險(xiǎn)灘和沼澤地使用，而且本身的磁場(chǎng)、水壓場(chǎng)和聲場(chǎng)都很小，防炸的性能也較好。氣墊船的缺點(diǎn)是耐波性較差，在風(fēng)浪中航行失速較大。氣墊船船身一般用鋁合金、高強(qiáng)度鋼或玻璃鋼復(fù)合材料制造；動(dòng)力裝置用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高速柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)；船底圍裙用高強(qiáng)度尼龍橡膠布制成，磨損后可以更換。
