此前理想汽車CEO李想曾發(fā)布消息稱，即將推出一款名為理想L6的新車型，預(yù)計(jì)在2023年下半年進(jìn)行發(fā)布，并于2024年正式上市，理想L6的定位將會(huì)略低于理想L7，并且起步價(jià)有望低于30萬。
盡管官方尚未公布理想L6的官圖，但從近期曝光的諜照來看，新車很可能會(huì)延續(xù)理想L7/L8/L9的設(shè)計(jì)語言。前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，大燈則呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)造型，并通過燈帶相連。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約氣派，而尾部則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。雖然整體外觀與理想其他車型相似，但理想L6的尺寸更小一些。
內(nèi)飾方面，理想L6的設(shè)計(jì)可能參考理想L7，中控臺(tái)將配備雙聯(lián)屏，包括中控屏和副駕駛娛樂屏。車輛可能不會(huì)配備傳統(tǒng)儀表盤，而是采用HUD抬頭顯示和方向盤交互屏。整體的科技感仍然很強(qiáng)，非常符合當(dāng)代年輕人的審美觀。
考慮到成本限制，理想L6可能會(huì)取消后排娛樂屏，并使用比高通8155更低端的芯片作為車機(jī)系統(tǒng)，可能會(huì)帶來一定的體驗(yàn)差距。然而，相較于同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，理想L6仍將具備較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在動(dòng)力方面，理想L6有望搭載與理想L7/L8/L9相同的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T增程器和單電機(jī)組成。雖然只使用了一個(gè)電機(jī)，使得理想L6的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，但它預(yù)計(jì)將采用寧德時(shí)代的三元鋰電池組，從而在滿油滿電狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)超過1000公里的續(xù)航里程。
