奇瑞eQ7于2023年8月7日晚開始預(yù)售，預(yù)售價為14.39萬元至16.39萬元不等。在預(yù)售階段結(jié)束之前，消費者可以享受1元下訂抵1000元購車款的優(yōu)惠或者2000元下訂可抵5000元的優(yōu)惠。新車最快將在8月底正式上市，預(yù)計實際的上市價格與預(yù)售價相差不大。
從外觀上看，奇瑞eQ7將采用極簡流線型美學(xué)設(shè)計，整車造型并沒有使用過多的線條，前臉為半封閉式設(shè)計，兩側(cè)搭配分體式“瞇瞇眼”大燈，車標(biāo)則是直接采用奇瑞的英文名稱。
來到車身側(cè)面，奇瑞eQ7并沒有使用當(dāng)下主流的隱藏式門把手，但采用了雙拼色車身以及懸浮式車頂設(shè)計，搭配低風(fēng)阻刀鋒式輪轂相得益彰，快慢充電口分別位于左右兩側(cè)后翼子板處。車尾配備了貫穿式尾燈以及高位剎車燈，下方則是設(shè)計了造型較為運動的后包圍。
內(nèi)飾方面，新車同樣主打超簡約座艙，配備大尺寸雙聯(lián)屏、三幅式多功能方向盤、懷擋機(jī)構(gòu)，中控島臺區(qū)域幾乎沒有保留任何物理按鍵，取得代之的是手機(jī)存放格、雙杯架以及扶手箱。
尺寸方面，奇瑞eQ7定位為中型SUV，車身長寬高分別是4675x1910x1660mm，軸距2830mm，競品車型主要包括零跑C11、深藍(lán)S7、哪吒U等等。
動力方面，新車將搭載155kW單電機(jī)，最高車速達(dá)180km/h，配備來自廣西寧福的67.12kWh磷酸鐵鋰電池，車輛的純電續(xù)航里程為512公里，電池從30%充到80%僅需半個小時。
值得一提的是，奇瑞eQ7基于鋁基輕量化平臺打造，相較于同級別鋼車身減重30%，在車體剛度方面提升了20%。該平臺帶來了多項優(yōu)勢，包括能耗降低5%和續(xù)航里程增加20km。此外，該車的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了39800Nm/deg，并且在100-0km/h最短剎停距離方面僅為38m。
