綠皮火車支楞起來的原因，是由于春運(yùn)期間的天氣狀況導(dǎo)致動(dòng)車晚點(diǎn)，所以許多旅客才會(huì)選擇綠皮火車。坐綠皮火車的感受，其實(shí)并不是很舒適。綠皮火車在行駛的過程當(dāng)中往往會(huì)顛簸不平，在舒適度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和動(dòng)車相比較。
隨著臨近春節(jié)，全國絕大部分地區(qū)又出現(xiàn)了極端暴雪的情況。極端暴雪天氣，會(huì)直接影響到交通物流等情況，又是春運(yùn)期間，因此此次極端暴雪對(duì)我國各方面都帶來了很大的影響，比如出現(xiàn)了動(dòng)車晚點(diǎn)，動(dòng)車停運(yùn)等情況。這對(duì)于即將歸途的人而言，是一個(gè)非常不好的消息。但是除了動(dòng)車以外，我國還保留了大部分的綠皮火車。而綠皮火車與動(dòng)車相比較，在行駛條件上是比較容易的。因此，全國各地區(qū)的綠皮火車已經(jīng)投入了使用。所以，全國各大汽車站的綠皮火車涌入了大量的乘客，這是以往所不能夠看見的現(xiàn)象。畢竟，大多數(shù)情況下，大家還是會(huì)選擇速度更快的高鐵動(dòng)車。
坐綠皮火車的感受其實(shí)并不是很舒適，畢竟綠皮火車是屬于老式火車。綠皮火車雖然與動(dòng)車在同一條軌道上，但是綠皮火車的液壓系統(tǒng)與動(dòng)車是有很大的差別。因此，乘客在乘坐綠皮火車的時(shí)候會(huì)感覺到一路上顛顛簸簸，基本上是無法入睡的。
除了顛簸感較為強(qiáng)烈以外，綠皮火車的坐墊是比較硬的，無法和高鐵動(dòng)車的坐墊相比較。高鐵動(dòng)車的坐墊較柔軟，當(dāng)乘客坐在柔軟的坐墊上時(shí)是比較舒適的。而綠皮火車的坐墊絕大部分都是用木板以及其他鋁合板所制作。不僅僅硬，而且溫度較低，長時(shí)間坐在綠皮火車的坐墊上，臀部容易感到不舒適，更不用說在綠皮火車中安然入睡。
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