印度高鐵中國參與了嗎
”也有一位叫夏爾瑪?shù)木W(wǎng)民表明，日本人半途將對這一條高鐵動車失去興趣，并沒有哪個國家能接手，一些印度大企業(yè)會以自食其力的為名接手，印度經(jīng)營者最后可能為該新項目投入翻倍的借款。
日本向印度提供了150億美元左右的接近無息的貸款，有印度鐵道官員曾表示，“愿意提供高鐵技術的有很多家。但同時提供能技術和資金的只有日本一家。
中國鐵路“走出去”項目遍及亞洲、歐洲、北美和非洲，一批項目取得重大進展。中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科至喀山高鐵、中國與泰國鐵路項目進展順利。在印尼，俄羅斯，伊朗，印度都有建過。
從政治效益來看：表達了中國善意，以經(jīng)濟為先導，為以后政治交流打下基礎。
日本已經(jīng)搶在中國前面以最優(yōu)惠的價格與印度簽署了造高鐵的合同，但又完全不具備施工條件，無法履行合同，想撤資又撤不了?，F(xiàn)在日本與印度僵持在那里了。
日本幫助印度建高鐵，現(xiàn)在過了5年進展怎樣了？雖然印度沒有選擇中國，但是這并不意味著中國沒有實力，反而是因為中國實力強大，印度“民族存在感”爆棚，才會選擇與日本合作。
美國投資移民
美國移民投資的費用：投資資金：100萬美元，或者50萬美元。通常，為了確保投資移民申請成功，大多選擇100萬的投資資金；移民中介費：申請人選擇合適的移民中介時，需要支付2—6萬元不等的服務費。
美國是一個移民國家，美國的發(fā)展是世界上數(shù)一數(shù)二的，那么移民到美國的話，也是有很多種方式，和我一起來看看什么是美國投資移民。
法律主觀：美國投資移民申請人必須年滿21周歲，其配偶及未滿21歲的未婚子女可一同申請。
...億美元,朝鮮在1991年跟日本談建交,要了120億美元!為什么中國
1、前中國駐韓大使張庭延回憶說，中韓建交時機是逐漸成熟的，到1991年9月，朝韓同時加入聯(lián)合國，隨后東歐國家陸續(xù)與韓國建交，1992年，中韓建交條件終于成熟。其時，朝韓雙方已有高層接觸。
2、朝鮮對中國也有出口，主要集中在木材、礦產(chǎn)、海鮮等原材料產(chǎn)品，價格很低，“以海鮮為例，朝鮮的價格比中國至少低兩倍，和日本相比差價在4倍以上。
3、其次，歷史原因。在朝鮮和日本的歷史上兩個國家歷來是相互仇視，日本是島國，災難頻發(fā)，資源匱乏，一直窺視中國，但是朝鮮是其走進中國的跳板，所以一直在朝鮮打主意，歷史上朝鮮和日本有過多次沖突。
