2022年8月份以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)4011個(gè)，其中單位指標(biāo)403個(gè)，個(gè)人指標(biāo)3608個(gè)，競(jìng)拍結(jié)果具體如下：
2022年8月廣州車牌競(jìng)拍成交價(jià)（個(gè)人） 配置指標(biāo)數(shù) 平均成交價(jià) 最低成交價(jià) 最低成交價(jià)報(bào)價(jià)人數(shù) 最低成交價(jià)成交人數(shù) 最后買受人報(bào)價(jià)時(shí)間 3608 18593元 17300元 37人 33人 14:33:13.710（PS：每個(gè)增量指標(biāo)的保留價(jià)為人民幣壹萬(wàn)元整（￥10000.00），參加競(jìng)價(jià)的單位和個(gè)人（以下簡(jiǎn)稱競(jìng)買人）報(bào)價(jià)不得低于該保留價(jià)。）
2022年9月廣州車牌競(jìng)拍時(shí)間：-
競(jìng)價(jià)保證金的繳付時(shí)間：-
成交價(jià)款的結(jié)清時(shí)間：-
2022年廣州車牌競(jìng)價(jià)歷史價(jià)格表：
近一年廣州（個(gè)人）車牌成交價(jià)趨勢(shì) 拍賣時(shí)間 配置指標(biāo)數(shù) 最低成交價(jià) 平均成交價(jià) 均價(jià)波動(dòng)（元） 2021年8月 3632 20000元 22687元 ↓ 2227 2021年9月 3615 20000元 21615元 ↓ 1072 2021年10月 3614 20000元 21524元 ↓ 91 2021年11月 3615 20000元 21557元 ↑ 33 2021年12月 3616 18800元 21543元 ↓ 14 2022年1月 3617 15000元 19692元 ↓ 1851 2022年2月 2620 12800元 17105元 ↓ 2587 2022年3月 3632 13900元 15392元 ↓ 1713 2022年4月 3609 15200元 16221元 ↑ 829 2022年5月 3606 16500元 17555元 ↑ 1334 2022年6月 3609 16600元 18311元 ↑ 756 2022年7月 3600 17000元 18329元 ↑ 18 2022年8月 3608 17300元 18593元 ↑ 264從以上表格可以看到，2021年下半年至2022年上半年3月，廣州車牌競(jìng)拍價(jià)格基本處于下降趨勢(shì)，但從今年4月份開始價(jià)格有所回升，預(yù)計(jì)9月份價(jià)格還將進(jìn)一步上漲，但漲價(jià)幅度并不大，預(yù)計(jì)均在會(huì)在1.8-1.9萬(wàn)元之間。
由于廣州地區(qū)新能源車免搖號(hào)以及節(jié)能車指標(biāo)搖號(hào)中簽率極高，所以許多剛需型用戶更傾向于選擇純電或者混動(dòng)車型，愿意花錢拍純油指標(biāo)的人自然就減少了，所以廣州地區(qū)作為一線城市指標(biāo)競(jìng)拍價(jià)格出現(xiàn)不斷下降現(xiàn)象還是很好理解的。
