新能源車型肯定會是發(fā)展方向的一種趨勢，但是對于條件低的家庭接受度并不是很高，要是沒有政府的補貼的話估計都沒人會買。所以現(xiàn)在最重要的問題就是要解決這個充電站的問題，在者說了汽油車預(yù)計在2025年將全面禁售，只能夠開新能源汽車出門。
汽車售價的問題，作為新能源汽車，肯定涵蓋了許多的技術(shù)和智能化的東西在里面，車子價位高一點也是能理解的，并且開這種新能源也是對改善環(huán)境獻(xiàn)出自己的一點愛了，大多數(shù)人心里也是愿意的，如果這類車子都很普及的情況下，價錢方面如果能做的更加親民一點的話，我相信會有更多人樂于接受的。
如果電池的密度能夠提升的話，才能夠解決大家的燃眉之急，現(xiàn)在的人出門沒帶手機(jī)都心慌，更何況是在行駛過程中車沒電了。要是能夠在電池密度和續(xù)航里程能夠提升的話就算是政府沒有補貼也有人會掏錢買。還有就是充電樁的問題，要是充電樁不努力完善的話，就算是電池密度上去了也沒多少人買。像汽油車那樣幾公里就有一個加油站，其實也是可以做到的就是資金有點多而已。
