911 gt2rs的發(fā)動(dòng)機(jī)有700馬力，這款車使用了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有750牛米的最大扭矩，并且在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在2500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。
水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢是重心低，使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車重心，這樣可以降低車子快速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度，這樣可以提高過彎速度。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是保時(shí)捷的7速pdk雙離合變速箱。
pdk雙離合變速箱是世界上換擋速度最快的雙離合變速箱。
911 gt2rs是保時(shí)捷911系列車型中動(dòng)力最強(qiáng)的車型，這款車在德國的紐博格林賽道也是有賽道記錄的。
911 gt2rs的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
保時(shí)捷911系列車型的前懸架其實(shí)不是普通的麥弗遜懸架，保時(shí)捷使用的是基于麥弗遜懸架改良的懸架。
保時(shí)捷的工程師將麥弗遜懸架的L型控制臂拆開變成了兩個(gè)連桿。
作為一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，911 gt2rs的前后配重是比較平衡的，這樣可以提高車子的過彎速度，并且可以避免在快速過彎時(shí)車子出現(xiàn)推頭和轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。
