導(dǎo)致發(fā)動機敲缸的主要原因是，因為發(fā)動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是因為活塞與氣缸壁之間配合間隙過大導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況需要逐一檢查。
發(fā)動機在冷啟動之后，發(fā)動機的上半部就會有敲擊金屬的聲音，這種聲音非常的明顯，稍微加一點油門就沒有這個聲音了，或者是等到發(fā)動機的溫度升高之后，這個聲音就會減弱或者是消失。
出現(xiàn)這種敲缸的聲音在冬季是非常明顯的，特別是使用柴油發(fā)動機的汽車，幾乎在冬天冷啟動的狀態(tài)下都會出現(xiàn)這種聲音。
值得一提的是，發(fā)動機活塞與氣缸體的材料也會對這個聲音產(chǎn)生一定的影響，如果這兩個零件使用的材質(zhì)是一樣的，那么這個聲音就會消失，或者產(chǎn)生的噪音比較小。
一般來說，新車在冷啟動的狀態(tài)下會很少出現(xiàn)這種情況，發(fā)動機老化后如果有這樣的現(xiàn)象，這就說明發(fā)動機內(nèi)部的零件出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，活塞與氣缸壁之間的配合間隙較大就會出現(xiàn)比較大的噪音。
