新款寶馬m5是可以切換四驅(qū)和后驅(qū)的，這套四驅(qū)系統(tǒng)是非常智能的，如果你想快，可以使用四驅(qū)。如果你想要駕駛樂趣，可以使用后驅(qū)。
新款m5使用了4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600到6700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5600轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
寶馬m5還有雷霆版，雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)比普通版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)多了26馬力，扭矩沒有變。
雷霆版車型的性能是更強(qiáng)的。
寶馬m5的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜版，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了四個(gè)連桿。
有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。
寶馬m5的底盤調(diào)校是非常好的，感興趣的車友可以去試駕一下寶馬m5。
