凱美瑞混動版的車型使用的發(fā)動機排量和燃油版的不同，另外汽車前臉的車標也不同，混動版車型的車標是藍色。
在動力方面，燃油版的凱美瑞搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發(fā)動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米。
混動版車型搭載的是2.5L發(fā)動機+電動機混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)最大的功率為160kw，加上電動機的輔助，整體的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。
燃油版凱美瑞搭載的是一臺愛信8速自動變速箱，駕駛這款車行駛在路上的時候，駕駛者能明顯感覺到變速箱的升檔動作，變速箱帶來的換檔間隔和沖擊也是非常明顯的。
但是混動版的車型就沒有明顯沖擊的感覺，E-CVT的體驗是無間斷的動力涌現(xiàn)，在加速的過程中，幾乎感覺不到升檔的間隙，動力輸出也是比較線性的，混動版的車型在低速行駛的過程中，由于是純電驅動起步和加速，方向盤感覺不到任何震動。
