馬自達rx8是2008年停產(chǎn)的，這是馬自達旗下的一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的跑車。馬自達rx8是一款四門跑車，這款車在上市的時候被正式引入國內(nèi)了，所以這款車在國內(nèi)是可以見到的。
馬自達rx8使用了一款排量為1.3升的雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在原廠狀態(tài)下有231馬力和211牛米的最大扭矩。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機是一種高轉(zhuǎn)速取向發(fā)動機，這種發(fā)動機只有達到了高轉(zhuǎn)速區(qū)域才可以輸出較強的動力。
馬自達rx8的這款雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機在達到5500轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩，在達到8200轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
馬自達rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
