在低速的模式下，可以使用純電行駛，但是行駛的里程不是很長。
凱美瑞經(jīng)歷了八次換代，全新?lián)Q代的車型共推出了三種動力組合，分別為2.0升自吸發(fā)動機匹配CVT變速箱、2.5升自吸發(fā)動機匹配8速自動變速箱、以2.5升自吸為基礎的混動版車型。
混動版的車型是很多車主比較關注的，在動力方面，混動版的車型搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，結合電動機和電池，它可以讓發(fā)動機長期工作在最佳轉速范圍，從而使汽車實現(xiàn)更低的油耗。
豐田汽車使用的這套混動技術已經(jīng)非常成熟，而豐田混合動力的特質，就是在這些燃油消耗最大的地方，盡可能用電驅動，也就是說，汽車在低速行駛的狀態(tài)下使用的是電力驅動，當汽車的速度上來時，發(fā)動機介入之后，此時發(fā)動機的壓力就會小很多，所以汽車的油耗才會降低。
這套混動系統(tǒng)在車輛減速或滑行時都會進行動能回收，產(chǎn)生的能量會給電池充電，電池會繼續(xù)為汽車提供動力。
