寶馬f35是第六代國(guó)產(chǎn)寶馬3系的長(zhǎng)軸距版車型，最新款寶馬3系是第七代車型，f35就是上代長(zhǎng)軸版車型的底盤代號(hào)。
上代國(guó)產(chǎn)版3系長(zhǎng)軸版車型一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是非常少見的。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車在市面上也不太常見。
比較常見的就是搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，還有搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自采埃孚的8at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自采埃孚的8at變速箱。
上代寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
上代3系是最均衡的一代3系，六代3系在舒適性和操控性之間找到了一個(gè)完美的平衡點(diǎn)。
