截止到2019年10月，市面上在售的別克凱越全部為2020款，根據(jù)上汽通用別克汽車的官方介紹，別克凱越的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
一般來說，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架又分為麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等。非獨(dú)立懸架又分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。
在舒適性和操控性方面，肯定是搭載獨(dú)立懸架的汽車要比搭載非獨(dú)立懸架的汽車更好。而由于非獨(dú)立懸架的制造成本比較低，所以一般都被搭載在中低檔汽車或者貨車上面。
當(dāng)汽車的懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，汽車就會(huì)出現(xiàn)行駛中異響、路感變硬、汽車路過坑洼路段不回彈等現(xiàn)象。這種情況要及時(shí)到修理店或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)進(jìn)行修理，防止影響汽車的正常使用，并且產(chǎn)生安全隱患。
