因?yàn)楦墒诫p離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能比較差，所以干式雙離合變速箱容易過熱。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能很差，并且可靠性穩(wěn)定性不好，能承受的扭矩也是比較小的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能更好，并且可靠性穩(wěn)定性也是更好的。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也是更大的。
在遇到一些嚴(yán)重?fù)矶侣窙r時(shí)，干式雙離合是非常容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象的。
因?yàn)樵诙萝嚂r(shí)需要走走停停，這樣變速箱會(huì)在1擋和2擋之間來回切換，此時(shí)會(huì)讓離合器片產(chǎn)生摩擦，摩擦就會(huì)生熱。
干式雙離合是靠風(fēng)來散熱的，堵車時(shí)汽車行駛速度很低，此時(shí)風(fēng)是幾乎無法為離合器片散熱的，所以變速箱就會(huì)過熱。
建議使用干式雙離合變速箱的車友在堵車時(shí)將變速箱切換到手動(dòng)模式，這樣可以防止變速箱在1擋和2擋之間來回切換。
