濕式雙離合變速箱有變速箱油幫助離合器片散熱，所以這種變速箱是不容易過熱的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這樣變速箱油可以不斷循環(huán)為離合器片散熱。
雙離合變速箱還有一種，這種變速箱叫干式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的離合器片是依靠風(fēng)散熱的。
依靠風(fēng)散熱就很不靠譜了，在遇到一些嚴(yán)重堵車路段時(shí)，干式雙離合變速箱就很容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
干式雙離合變速箱無法承受很高的扭矩，濕式雙離合變速箱可以承受很高的扭矩。
所以濕式雙離合變速箱一般只會(huì)與動(dòng)力比較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
干式雙離合變數(shù)箱一般會(huì)與一些動(dòng)力比較弱的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱受到了不少車友的歡迎，這種變速箱可以給人帶來一種干脆利落的駕駛感受。
如果大家對(duì)雙離合變速箱感興趣，可以去試駕一些使用了雙離合變速箱的汽車。
