寶馬m5雷霆版的百公里加速時(shí)間大約是3.3秒，這個(gè)加速時(shí)間是相當(dāng)快的，有些超跑都跑不過寶馬m5雷霆版。
寶馬m5雷霆版使用了4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為460kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5860轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩個(gè)橫臂。
雙橫臂懸架的體積更小，占用的空間也是更小的，這種懸架的操控性是非常好的。
多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿，有些多連桿獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性，這樣車輪的抓地力就會(huì)提高。
抓地力提高了車子的操控性也會(huì)提高。
如果大家對(duì)寶馬m5雷霆版感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。
