奧迪a6l插混版車型搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為105kw，最大扭矩為350牛米。奧迪a6l插混使用了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力。
與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度比較快，并且傳動(dòng)效率也是比較高的。
奧迪a6l插混的底盤與普通版奧迪a6l是相同的，這款車的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。
工信部給出的奧迪a6l插混在純電模式下續(xù)航里程為54公里，大部分插電混動(dòng)汽車都是這個(gè)表現(xiàn)。
插電混動(dòng)汽車與普通的油電混動(dòng)汽車是不同的，這種汽車的電池容量比較大，所以這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是比較長的。
并且插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源給電池充電，這也是普通的油電混動(dòng)汽車無法做到的事情。
插電混動(dòng)汽車的尾氣排放量更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
這種汽車是純汽油汽車到純電動(dòng)汽車的完美過渡。
各大車企都在積極研發(fā)插電混動(dòng)技術(shù)，并且很多品牌旗下都有插電混動(dòng)汽車，這種汽車是當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢(shì)。
