中華h3一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動(dòng)變速箱，另一款是5at變速箱。這款車也使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱。
at變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，at變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，液力變矩器主要是由三部分組成的，分別是泵輪，渦輪，導(dǎo)輪。
液力變矩器在工作時(shí)內(nèi)部會(huì)充滿變速箱油，液力變矩器就是依靠變速箱油來(lái)傳遞動(dòng)力的。
由于使用液體傳遞動(dòng)力，所以at變速箱的平順性是比較好的，因?yàn)橐毫ψ兙仄鲀?nèi)的變速箱油可以緩沖一部分震動(dòng)和抖動(dòng)。
但是at變速箱的缺點(diǎn)就是傳動(dòng)效率不如手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱高。
這也是因?yàn)閭鬟f動(dòng)力的介質(zhì)是液體。
at變速箱內(nèi)部的變速箱油是需要定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間不換，可能會(huì)導(dǎo)致at變速箱的換擋控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，還可能會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫感變強(qiáng)。
