截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪q70全系采用了一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為211匹，最大功率為155kw，最大扭矩為350N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鋁合金材料的缸蓋和缸體，符合國(guó)六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國(guó)家的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，汽車也開始從大排量發(fā)動(dòng)機(jī)向著小排量發(fā)動(dòng)機(jī)過渡了，而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在市面上最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
在動(dòng)力方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0升，又添加了一套渦輪增壓系統(tǒng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率會(huì)更高，從而給汽車帶來更大的動(dòng)力。
在油耗方面，由于渦輪增壓系統(tǒng)可以使燃油和混合氣體充分燃燒，所以在一定程度上可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而降低汽車的油耗。
但是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有其缺點(diǎn)，那就是相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后期保養(yǎng)和維修成本上更大。并且，在汽車急加速時(shí)，由于渦輪遲滯現(xiàn)象，車輛可能會(huì)產(chǎn)生一些延遲和頓挫，降低了車內(nèi)人員的舒適性。
