高爾夫gti是獨立懸架，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。高爾夫gti是高爾夫的高性能車型，這款車搭載了第三代ea888發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。
獨立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。
有些多連桿懸架有四個連桿，有些多連桿懸架有五個連桿，還有一些多連桿懸架有三個連桿。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
高爾夫gti的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為220匹，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，在1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
