上代3系三缸發(fā)動機最大馬力為136馬力，最大扭矩為220牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4300轉每分鐘。
上代寶馬3系的三缸發(fā)動機代號為b38b15c，這款發(fā)動機是寶馬集團旗下的模塊化發(fā)動機。
模塊化發(fā)動機是每個汽缸0.5升，三缸是1.5升，四缸是2.0升，六缸是3.0升。
寶馬的模塊化發(fā)動機可以降低發(fā)動機的生產成本，并且可以降低維修成本。
寶馬通過模塊化發(fā)動機大幅度降低了整車的生產成本。
新款寶馬3系的國產版車型已經取消了搭載三缸發(fā)動機的車型，新款國產3系全系都使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。
但是國產3系的四缸發(fā)動機有三種不同的動力調校。
很多消費者是不喜歡三缸發(fā)動機的，因為三缸發(fā)動機由于結構導致這種發(fā)動機的運轉平順性不如四缸發(fā)動機，并且噪音也要比四缸發(fā)動機更大。
但是寶馬對三缸發(fā)動機的抖動和噪音抑制是不錯的。
如果大家對上代3系的三缸版車型感興趣，可以去試駕一下。
上代3系搭載三缸發(fā)動機的車型是318i和318li，上代還有316，這是搭載了1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機的車型，車友們不要搞混了。
