奔馳旗下的汽車當(dāng)然有運動模式了，切換到運動模式之后車子的動力更強(qiáng)，動力響應(yīng)速度也會更快。
汽車的運動模式其實就是另一套控制邏輯，切換到運動模式之后，發(fā)動機(jī)的控制邏輯改變了，變速箱的控制邏輯也會改變。
切換到運動模式之后，發(fā)動機(jī)會維持比較高的轉(zhuǎn)速，變速箱會保持在比較低的擋位不升擋，這樣車子可以有更好的動力響應(yīng)。
在切換到運動模式之后，只有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域之后變速箱才會升擋，這樣可以讓發(fā)動機(jī)釋放出最大馬力。
有些高端的奔馳性能車切換到運動模式之后排氣聲浪會改變，減震器軟硬也會改變。
有些高端的奔馳汽車會使用可以電子調(diào)節(jié)的減震器，切換到運動模式之后減震器會更硬，這樣可以提供更好的支撐力。
高端的高性能汽車都是自帶閥門排氣的，切換到運動模式之后閥門會打開，這樣排氣聲浪也會改變。
閥門排氣的閥門打開之后排氣是更加通暢的，這樣有利于發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速的動力輸出。
奔馳的汽車一般在中控臺上有一個模式切換按鈕，通過這個按鈕就可以切換到運動模式了。
