奔馳c43amg是奔馳c級(jí)amg的入門(mén)級(jí)車型，這款車使用了一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c43amg有雙門(mén)轎跑版車型，有四門(mén)版車型，還有旅行版車型。旅行版車型在國(guó)內(nèi)是比較少見(jiàn)的。
奔馳c43amg的3.0升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為287kw，最大扭矩為520牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從2500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
很多奔馳旗下的汽車都會(huì)使用9at變速箱。
奔馳c43amg的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。
前后都用多連桿懸架是可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性的。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，貼地性能提高了，車輪的抓地力也會(huì)提高。
奔馳c43amg還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以提高車輪的機(jī)械抓地力的，這樣可以提高汽車的加速能力。
