處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低，并且變速箱升擋會(huì)非常積極，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高燃油經(jīng)濟(jì)性。處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)油門(mén)踏板的反應(yīng)是比較遲緩的。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，汽車的動(dòng)力要比處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)更強(qiáng)，并且油門(mén)踏板也比經(jīng)濟(jì)模式下更靈敏，此時(shí)車子的油耗也比經(jīng)濟(jì)模式下更高。
大部分汽車都有不同的駕駛模式，常見(jiàn)的三種模式分別是節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式。
選擇不同的模式后汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)改變運(yùn)行方式。
探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快。
探岳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
