國產(chǎn)的寶馬1系是三廂車型，這款車受到了不少消費(fèi)者歡迎。
國產(chǎn)的寶馬1系是前驅(qū)的，并且也是三廂的。
國產(chǎn)寶馬1系轎車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
三廂版1系的后排空間更大，后備箱空間也更大，這樣提升了車子的實(shí)用性。
兩廂版1系的后排空間很小，后備箱空間也是很小的。
雖然是前驅(qū)，但是寶馬1系駕駛起來感受還是非常不錯(cuò)的。
