這是極星汽車(chē)的車(chē)標(biāo)，極星是一個(gè)新品牌，這個(gè)品牌旗下的車(chē)型不錯(cuò)。極星旗下有一款插電混動(dòng)gt跑車(chē)，這款車(chē)已經(jīng)上市了，但是上市后在路上這款車(chē)也是非常少見(jiàn)的。
極星的插電混動(dòng)gt跑車(chē)名字叫polestar1，這款車(chē)使用了一臺(tái)2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有326馬力和420牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。
這款2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)都是后置的。
polestar1的電動(dòng)機(jī)總功率為170kw，總扭矩為480牛米。
這款車(chē)配備了一臺(tái)8at變速箱。
polestar1的純電續(xù)航里程是比較長(zhǎng)的，工信部給出的這款車(chē)在純電模式下續(xù)航里程是150公里。
polestar1的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的，雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車(chē)子的操控性。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
polestar1搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，所以這款車(chē)的抓地力是比較強(qiáng)的。
