dct變速箱就是雙離合變速箱，這種變速箱的優(yōu)點是換擋速度快，傳動效率高。缺點是可靠性耐用性不如cvt變速箱和at變速箱，并且換擋平順性也不如cvt變速箱和at變速箱。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器。
雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱經(jīng)常在一些性能車或搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車上見到。
有很多超級跑車都會使用雙離合變速箱。
雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋干脆利落的駕駛體驗。
這種變速箱的換擋平順性是不如at變速箱和cvt變速箱的，雙離合變速箱在某些工況下?lián)Q擋時會出現(xiàn)比較明顯的頓挫現(xiàn)象。
雙離合變速箱在某些工況下還會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，特別是一些干式雙離合變速箱很容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
雙離合變速箱有干式的和濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
