普通汽車可以改全碳纖維車身，只是改裝的價(jià)格比較昂貴。
汽車的碳纖維材料，多指以碳纖維編織或多層復(fù)合而成的材料，具有重量輕、硬度高、安全性高的特點(diǎn)，多用于汽車外殼和一些零配件的制作上。
碳纖維材料是一種性能優(yōu)異的新材料，它的重量不到鋼的四分之一，但是強(qiáng)度是鋼的7到9倍，抗拉彈性能也非常好。
碳纖維材料最早應(yīng)用在賽車上，目的是減輕賽車的重量，近年來(lái)才發(fā)展到民用汽車，而且發(fā)展非?？臁?/p>
民用車領(lǐng)域，奔馳曾經(jīng)嘗試在潰縮區(qū)域使用碳纖維材料，首先在SLR McLaren得到應(yīng)用，不僅結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)硬，而且在汽車受到正面撞擊時(shí)，它會(huì)吸收大量的能量，不會(huì)對(duì)人體造成傷害。
現(xiàn)在的民用車領(lǐng)域，因?yàn)樘祭w維只是一次性產(chǎn)品，而且價(jià)格比較昂貴，全碳纖維車身在超級(jí)跑車?yán)锉容^常見(jiàn)，家用車很少用到。
在中高檔汽車?yán)?，一些小的配件使用碳纖維材料的情況比較多，比如：后視鏡殼、門把手、排擋桿、空氣套件、內(nèi)飾門板等。
