1、通過車輛編程可以解決車內(nèi)軟件問題。
2、編程和設(shè)碼與常均規(guī)檢測(cè)診斷的關(guān)系和區(qū)別汽車電腦的編程和設(shè)碼不能取代常規(guī)的自我診斷和和善維修工作。常規(guī)的電腦自我診斷包括讀取和清除故障碼、數(shù)據(jù)流分析、動(dòng)作元件測(cè)試等，在這些工作完成后，汽車的故障還無法解決，才考慮對(duì)電腦編程。如果車輛各系統(tǒng)的工作元件或電腦本身有硬件故障，對(duì)電腦編程的工作是毫無意義的。
3、給汽車電腦編程的方法現(xiàn)在的車載電腦都采用的可擦寫的存儲(chǔ)器，所以可以將修改原來ECU中存儲(chǔ)的程式變?yōu)榭赡?，但是如果要是一個(gè)普通的電腦編程員，還是不足以能編輯汽車ECU中的程序，因?yàn)檫@涉及到汽車的點(diǎn)火，噴油各個(gè)傳感器和執(zhí)行器信號(hào)的輸入和輸出，另外現(xiàn)在都采用了CAN。所以要編汽車的語言需要學(xué)電腦的編程語言，要知道編寫汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能(包括各個(gè)轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火時(shí)間，噴油時(shí)間等等)，以及很強(qiáng)的汽車專業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在還增加了對(duì)局域網(wǎng)知識(shí)的要求，所以現(xiàn)在專業(yè)人士或車廠才能改汽車電腦里的程式。
