受車主或維修店普遍認(rèn)可就是用草酸液進(jìn)行清洗，效果也很明顯，不過這種方法需要對(duì)三元催化裝置進(jìn)行拆卸，而且對(duì)草酸液的兌換比例和浸泡時(shí)間有一定的要求，使用不當(dāng)?shù)脑挄?huì)損壞到內(nèi)部結(jié)構(gòu)。第二種是免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，但這種方法效果沒有第一種明顯，適合三元催化輕微堵塞使用。
附：打吊瓶清洗三元催化的具體方法：
1 、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；
2、 將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；
3、 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道，時(shí)間約30分鐘；
4 、清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3-5分鐘，以排出殘液。
三元催化器堵塞堵塞故障表現(xiàn)：
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。
2、第二階段為中度堵塞階段?；瘜W(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降。
3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器”工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。
