這款車全系使用了雙離合變速箱。
哈弗f7x一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
與這兩款渦輪增壓發(fā)動機匹配的都是雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱其實就是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱受到了不少汽車廠商和消費者的歡迎。
消費者喜歡這種變速箱是因為這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的體驗。
車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本比較低，這樣可以降低整車的成本。
那雙離合這么好就真的沒有缺點了嗎?當然不是的，任何東西都是有缺點的。
雙離合變速箱在低速行駛時頓挫是比較明顯的，這樣會影響乘坐舒適性。
在遇到一些堵車嚴重的路況時，干式雙離合變速箱還會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性是不如at變速箱和cvt變速箱高的。
