后氧傳感器壞了最明顯的現(xiàn)象，就是車輛排氣管排放出來(lái)的尾氣會(huì)有比較刺鼻的味道，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)處于亮起的狀態(tài)中。當(dāng)出現(xiàn)了這些現(xiàn)象的時(shí)候，我們車主需要及時(shí)將車輛送去檢查，千萬(wàn)別抱有僥幸心理而不去維修。
除了上面兩個(gè)比較明顯的現(xiàn)象，后氧傳感器壞還會(huì)有以下的現(xiàn)象：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很多的積碳，因?yàn)楹笱鮽鞲衅鲏牧藭?huì)影響到行車電腦控制噴油的量，從而產(chǎn)生一些多余的燃料燃燒；
2、三元催化器的工作狀態(tài)受到影響，因?yàn)楹笱鮽鞲衅鲏牧藭?huì)讓混合氣體的濃度容易變高，導(dǎo)致三元催化器需要進(jìn)行更高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)換工作，容易出現(xiàn)損壞的情況；
3、會(huì)對(duì)噴油嘴造成較大的影響，因?yàn)楹笱鮽鞲衅鲏牧藭?huì)讓噴油器承受的壓力超出正常的范圍，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變得非常高，活塞件容易出現(xiàn)斷裂的情況。
后氧傳感器能夠檢測(cè)汽油燃燒完后廢氣中氧含量的濃度，廢氣有經(jīng)過(guò)三元催化器的凈化，將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳送給車載電腦。如果車載電腦接收到前氧傳感器的濃度檢測(cè)數(shù)據(jù)，和后氧傳感器的濃度檢測(cè)數(shù)據(jù)是一致的話，說(shuō)明三元催化器處于失效的狀態(tài)中，需要及時(shí)更換。
三元催化器損壞了的話，車輛排放的尾氣會(huì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，有毒物質(zhì)的含量會(huì)較高，對(duì)環(huán)境造成較大的污染。
