目前皮卡依然屬于輕型貨車而不是乘用車，北京的朋友就不用指望皮卡會(huì)納入乘用車中，如今即將實(shí)施的“輕型貨車限行措施”則是雪上加霜，將會(huì)大幅縮減皮卡在北京的行駛范圍。
“受輕型貨車限行措施影響，北京皮卡進(jìn)六環(huán)將受限”
2020年6月2日，北京市昌平、延慶、門(mén)頭溝、房山、石景山、海淀等六區(qū)相繼發(fā)布“輕型貨車限行措施”，加上此前已經(jīng)制定相關(guān)限行措施的大興區(qū)和通州區(qū)。從明年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環(huán)以內(nèi)將受到非常嚴(yán)格的限行約束。
“外地開(kāi)放，北京收緊”
如果有了解這次北京輕型貨車限行的區(qū)域路段，基本可以說(shuō)皮卡在北京已經(jīng)是“死路一條”，北京的朋友想要買(mǎi)皮卡的話，最好看準(zhǔn)自己的活動(dòng)區(qū)域再下手。
國(guó)內(nèi)除了北京以外，其他地方則是放寬皮卡進(jìn)城限制，云南、河北、河南、新疆、遼寧、吉林、江西、重慶、江蘇、山東（濟(jì)南、煙臺(tái)、淄博）、浙江寧波、湖北都明確發(fā)布了皮卡解禁措施。
受新政策影響，北京皮卡的銷量出現(xiàn)過(guò)山車跌幅。不少汽車經(jīng)銷商表示，過(guò)去店里一個(gè)月能賣上百輛皮卡，然而在政策發(fā)布后的六月份，只有幾輛的銷量，甚至有4s店表示會(huì)在接皮卡的訂單。
