皮卡車幾年報(bào)廢都是“卡友們”比較關(guān)心的問題，今天我們?cè)敿?xì)了解一下皮卡的報(bào)廢年限規(guī)定和補(bǔ)貼政策，為什么有的人可以弄到皮卡30年報(bào)廢的，下面一起來了解一下。
皮卡的報(bào)廢年限規(guī)定
按照規(guī)定，皮卡屬于輕型載貨汽車，使用年限達(dá)到15年或者行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí)，就必須按照規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理。不過如今部分地區(qū)稍微放寬了規(guī)定，只要能夠通過年檢，即使達(dá)到年限或行駛里程，也可以繼續(xù)開下去。
另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了后蓋，這樣的皮卡屬于多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強(qiáng)制報(bào)廢年限的影響。
以往我國《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，皮卡使用年限達(dá)到15年，或者行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí)，車輛須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理。新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》已經(jīng)正式公布，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再制造（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架），不再對(duì)回收企業(yè)實(shí)行數(shù)量控制，并對(duì)回收企業(yè)在環(huán)保方面制定相應(yīng)的要求規(guī)范。報(bào)廢車輛的“五大總成”只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價(jià)格回收后進(jìn)行再回爐。
2017年我國二手車交易量為1240多萬輛，在整個(gè)汽車交易市場(chǎng)中占比巨大。影響二手皮卡市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素是“15年強(qiáng)制報(bào)廢”政策，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業(yè)中政策的一個(gè)趨勢(shì)，目前，太原、大同、大連、宜昌等多地已發(fā)文取消二手車限遷政策。
從車輛本身來說，不說皮卡，即使是轎車和SUV，也極少有人能把車開到15年，一般汽車使用了5-8年之后，機(jī)械損耗導(dǎo)致維修成本激增，車價(jià)折損比例更高，此時(shí)許多車主都會(huì)選擇換車。
柴油皮卡車報(bào)廢最高補(bǔ)貼可以達(dá)到每輛車4萬元，還有一些地區(qū)的國三車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。有條件的地方可依托市場(chǎng)交易平臺(tái)，對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購買新車的車主，給予適當(dāng)補(bǔ)助。
皮卡30年報(bào)廢怎么弄
皮卡車整改為專項(xiàng)作業(yè)車報(bào)廢年限為30年，專用車手續(xù)只針對(duì)輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，具備小專手續(xù)的皮卡，可以用于專門運(yùn)輸并且能脫離市區(qū)限行和高速限速的限制。專用汽車申辦流程：
1、新車落戶前辦理各類保險(xiǎn)，繳納汽車購置稅、附加稅等，并填寫申請(qǐng)表。
2、做好專用車相關(guān)檢查，檢查完成后注冊(cè)就能正常使用了。
3、專用車按結(jié)構(gòu)可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等，按從事行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等。
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