05款寶馬x3沒有空氣懸掛系統(tǒng)，空氣懸架是利用空氣作為減振元素的懸架系統(tǒng)。在結構上與傳統(tǒng)的機械懸架相比，空氣懸架多了兩個充氣管，與傳統(tǒng)汽車上所用的鋼制懸架相比，空氣懸架具有一定的優(yōu)勢。
沃爾沃XC60搭載了同級唯一做到高低、軟硬均可調節(jié)的4C自適應底盤，以及空氣懸掛系統(tǒng)，讓車身在各種起伏的路面上，都順利地吸收路面的跳動，在行駛中盡可能維持車身平衡和減小振動。反觀寶馬X3就沒有空氣懸掛系統(tǒng)這樣的配置，雖然它的整體底盤調校也算不錯，駕駛表現可圈可點，但操控穩(wěn)定性與通過性上仍無法與XC60相比擬。
