cvt腳剎跟離合器是一體的，軸一體式離合器，使用高摩擦材料實現(xiàn)緊湊性。前進離合器：通過優(yōu)化摩擦材料和調整密封材料的響應，可在不改變車輛控制的情況下實現(xiàn)換擋選擇性能。倒車制動離合器：通過優(yōu)化摩擦材料凹槽的形狀來減小阻力。在前進駕駛過程中有助于改善燃油經濟性。
CVT變速箱舒適性好，因沒有手動或自動變速箱的傳動齒輪，而是通過鋼帶在兩個錐形輪上進行傳動，通過改變鋼帶在錐形輪的驅動半徑來實現(xiàn)改變傳動比，所以沒有傳統(tǒng)變速箱的換擋過程，自然也就沒有了換擋的頓挫感，實現(xiàn)了動力的線性輸出，行駛更加平順。
