庫存告急!還漲價(jià)?11月4日-11月10日熱門車型價(jià)格走勢分析

中東版豐田霸道2700丐版車型上升至48萬元，也是近兩年最高價(jià)位，20款VX底掛車型更是一路高歌猛進(jìn)逼向50萬元。

本周酷路澤車型多款都出現(xiàn)了價(jià)格浮動(dòng)，還是以漲價(jià)為主。具體行情如下：2020款酷路澤0 冰箱 電座 丐版 本周價(jià)格為75萬，預(yù)估庫存量190臺(tái)上下。無電座版的酷路澤價(jià)格相對(duì)便宜了5000元，但現(xiàn)場并不充裕。

FJ酷路澤0一直沾著酷路澤4000的光，近幾月一直在漲價(jià)。本月初卻沒有繼續(xù)跟隨酷路澤4000的腳步。其中2020款 FJ酷路澤0 兩氣 雙油箱 氣泵版 本周價(jià)格下調(diào)0.5萬元，目前起售價(jià)50萬元，預(yù)估庫存量400左右。

款 中東雷克薩斯 GX460 運(yùn)動(dòng) 頂配型 本周價(jià)格繼續(xù)上漲1萬元，目前售價(jià)128萬元，庫存數(shù)量十臺(tái)左右。

本周奔馳車型整體均呈現(xiàn)上漲趨勢，其中 奔馳GLE350 2020款 豪華 運(yùn)動(dòng) 雷測 智能駕駛配置包車型價(jià)格是80萬元，預(yù)估庫存量110臺(tái)上下。本周價(jià)格還沒有出現(xiàn)漲幅，80萬的售價(jià)也只有奔馳敢這么賣。

新寶來轎車價(jià)格表

1、寶來2021款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為98800元-157000元。

2、新車售價(jià)120萬元起，新車新增了2T的動(dòng)力，詳情可見下表。2021款大眾寶來在外觀內(nèi)飾方面沒有多大的改動(dòng)，它的配置進(jìn)行了調(diào)整，在智能化的配置方面進(jìn)行了升級(jí)。

3、目前寶來2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為98800元-157000元，我們以寶來2021款5L手動(dòng)舒適智聯(lián)版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為124000元，據(jù)了解，目前廣州市的最低報(bào)價(jià)為85000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了39000元。

2020年11月底,豐田霸道價(jià)格走勢

1、款 4Runner超霸Limited版 ，目前價(jià)格是65萬元，較上月價(jià)格上浮5萬元。預(yù)估庫存數(shù)量還剩70臺(tái)上下，加規(guī)車型可以達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在政策沒有明確前不會(huì)再有新車來到國內(nèi)了。

2、目前庫存量最多的款型是，2020款 加規(guī) 坦途 7 TRD Offroad 越野版，目前價(jià)格是58萬元，價(jià)格較上月沒有浮動(dòng)。庫存數(shù)量還剩70臺(tái)上下，較上月減少了一半。

3、款 酷路澤6 GXR 八氣囊 遙啟 底掛版目前價(jià)格是105萬元，較上周沒有變化，較上月價(jià)格下調(diào)0.5萬元。

4、月第一周，平行進(jìn)口豐田車型價(jià)格行情——酷路澤篇 本周酷路澤車型多款都出現(xiàn)了價(jià)格浮動(dòng)，還是以漲價(jià)為主。具體行情如下：2020款酷路澤0 冰箱 電座 丐版 本周價(jià)格為75萬，預(yù)估庫存量190臺(tái)上下。

2020年11月底,豐田酷路澤(陸巡)價(jià)格走勢

款 FJ酷路澤0 八氣囊 JBL音響 頂配版 本周價(jià)格沒有出現(xiàn)浮動(dòng)，目前售價(jià)58萬元，預(yù)估庫存量450臺(tái)以上。2020款 FJ酷路澤0 兩氣 雙油箱 JBL音響版 本周起售價(jià)也是50萬元。

款酷路澤0 冰箱 電座 丐版 本周價(jià)格為75萬，預(yù)估庫存量190臺(tái)上下。無電座版的酷路澤價(jià)格相對(duì)便宜了5000元，但現(xiàn)場并不充裕。自從丐版酷路澤價(jià)格突破70萬后價(jià)格調(diào)整都是幾千元的浮動(dòng)。

款霸道2700 TX 鐵輪 底掛 丐版目前價(jià)格是45萬元，較上周價(jià)格下降2萬元，較上月價(jià)格保持不變。2020款霸道2700 VX 九氣版目前價(jià)格是55萬元，較上周價(jià)格上漲了5萬元。

款豐田酷路澤價(jià)格中國流傳著這樣一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。有三種模式創(chuàng)造了這個(gè)說法，其中之一是陸地巡邏。國內(nèi)陸航早在2016年就宣布停產(chǎn)。

很多新能源汽車大幅度降價(jià),未來新能源汽車趨勢如何?

新能源汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，從 U 型向紡錘型轉(zhuǎn)變，中端消費(fèi)者市場銷量增加，表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度進(jìn)一步提高。

我認(rèn)為新能源汽車的確會(huì)成為未來的趨勢，也會(huì)成為未來汽車行業(yè)的主流。目前新能源汽車已經(jīng)受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到新人機(jī)車所帶來的好處。畢竟相比于傳統(tǒng)燃油汽車而言，新能源汽車更加適合普通家庭。

隨著電池技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車的電池成本逐漸降低，這使得汽車制造商能夠降低汽車的售價(jià)，以吸引更多的消費(fèi)者。此外，新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，這有助于進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

毫無疑問，新能源產(chǎn)品陸續(xù)降價(jià)將進(jìn)一步刺激消費(fèi)者去購買。大家都知道，這兩年的時(shí)間里，新能源車市場迎來了高速發(fā)展，如果各家新能源品牌持續(xù)推出購車優(yōu)惠，那勢必會(huì)動(dòng)到燃油車的“奶酪”，我們拭目以待。

日產(chǎn)途樂-10月價(jià)格走勢,入門版車型價(jià)格下調(diào)五千元。

月份到目前為止市場行情呈現(xiàn)下跌趨勢。其中日產(chǎn)途樂 20款入門版Y62 0 XE 價(jià)格下調(diào)五千元，目前起售價(jià)55萬，19款Y62 6 LE-T2 也下調(diào)五千元，目前售價(jià)75萬，其它版型則價(jià)格不變。

本周 日產(chǎn)途樂車型價(jià)格漲幅較多；2020款日產(chǎn)途樂Y62 0 XE 價(jià)格上漲3萬元，本周售價(jià)52萬元，較月初價(jià)格漲幅接近1萬元。2019款日產(chǎn)途樂Y62 0 XE 價(jià)格上漲2萬元，本周售價(jià)48萬元。

patral價(jià)格：580 至 818 萬元。途樂是日產(chǎn)汽車推出的一款車系，首款車系發(fā)布于1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發(fā)布六款車系，以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

不過，說起途樂引進(jìn)國內(nèi)的價(jià)格，真的百感交集。2013年第六代途樂6L賣到接近140萬元；到了2016年，6L的途樂直接將指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至78萬；到2018年，新增0L車型更是將指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至58萬。

目前天津港途樂的價(jià)格在43萬左右。但是就途樂6和0的車主反饋來說，6的使用效果更好。

patrol尼桑途樂v8價(jià)格118 萬元。途樂為日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。