奧迪A8降至65.43萬,標(biāo)配電吸門+空氣懸架,起步3.0T比7系香
就優(yōu)惠幅度來看，奔馳S級的性價(jià)比不高，可以首先排除，而寶馬7系和奧迪A8優(yōu)惠后跌破70萬。如果要在這兩款車?yán)镞x擇，個(gè)人更傾向于奧迪A8，原因就一個(gè)——動力系統(tǒng)。
市場售價(jià)，對于全新奧迪A8的售價(jià)，他跟所有車型一樣，都是根據(jù)車輛配置的情況進(jìn)行定價(jià)的，大致區(qū)間在80萬-120萬之間，當(dāng)然具體落地金額則需根據(jù)不同地區(qū)不同店家政策不同而有所差異性。所以大家可以通過對比，擇優(yōu)選擇。
比如說當(dāng)下主流豪華旗艦級轎車，有奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L，它們指導(dǎo)價(jià)動輒就是八九十萬起步。
奧迪A8是正宗的公務(wù)車，適合接待尊貴的客人，是業(yè)內(nèi)精英司機(jī)。 奧迪A8是奧迪最高端的豪華轎車，市場定位是與奔馳S級和寶馬7系競爭。奧迪A8率先采用全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，還減輕了車身重量，為汽車帶來更強(qiáng)大的性能癥狀。
奧迪a8多少錢
1款奧迪a8最新款5款在售，指導(dǎo)價(jià)828-1428萬元。下面是奧迪a8的詳細(xì)價(jià)格?？梢钥吹?，奧迪a8每款車型都有15萬元左右的優(yōu)惠降價(jià)，其中最受關(guān)注的車型是奧迪a8的舒適性，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為70.79萬元。
到2020年，奧迪A8的價(jià)格在8710-268萬左右，不同的車身配置價(jià)格也會有所不同。 奧迪A8目前有4排量和14款車型可選，均搭載5LV6FSI直噴發(fā)動機(jī)，配合8FSI降低排量。
奧迪A8二手車的價(jià)位在30萬—50萬之間：奧迪A8是奧迪車系中最高擋的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。
奧迪A8是一款可以和奔馳S級、寶馬7系比肩的車。基本上是零差評，可以說是最高檔的奧迪車之一。售價(jià)區(qū)間為828萬元至1188萬元。那么新車和老款奧迪A8有什么區(qū)別呢？下面我們來詳細(xì)了解一下。
截至2020年，奧迪A8價(jià)格在81-268萬左右，車身配置不同價(jià)格也不同。
我?guī)湍榱艘幌?，目前奧迪a8參考價(jià)格是868-1248萬，希望我的回答能幫到您。
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1、具體來看，該車型的車主平均成交價(jià)為1480萬左右（供參考），首年保值率為91%，在同級別車中排名第24。銷量方面，攬勝在2022年09月份的銷量為288輛，近一年攬勝的累計(jì)銷量達(dá)到9757輛。
2、奔馳E級：498~698萬。奔馳GLC級：348~560萬。奧迪Q5：364~592萬。寶馬X3：410~700萬。奧迪A6L：40.28~648萬。路虎攬勝極光：358~580萬。
3、萬左右的車排行榜前十強(qiáng)英菲尼迪QX60 英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款車，售價(jià)在490-778萬。QX60換上了5L機(jī)械增壓四缸發(fā)動機(jī)，并應(yīng)用到了油電混合動力技術(shù)。
4、奔馳GLC 奔馳GLC是北京奔馳推出的中型SUV，在豪華中型SUV中銷量排名首屈一指，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費(fèi)者。
5、萬左右的車推薦：凱迪拉克XTS、雷克薩斯ES、奔馳E180L、三菱帕杰羅、林肯MKZ。第一款：凱迪拉克XTS。售價(jià)區(qū)間：399-499萬元。
全面進(jìn)化,一場奧迪A8L家族引領(lǐng)的格局重塑
1、當(dāng)前奧迪A8L家族通過以頂級豪華車型Horch創(chuàng)始人版為首，以及全新奧迪A8L、頂級運(yùn)動車型S8L，形成最穩(wěn)定的三角格局，以全新的A8L家族旗艦產(chǎn)品矩陣再次拉升D級豪華車行業(yè)天花板，重塑高端豪華車市場新格局。
2、全新奧迪A8L車身嚴(yán)格遵循奧迪空間框架結(jié)構(gòu)（ASF）的原理：車身包含58%的鋁制元件。乘客座艙由熱軋鋼構(gòu)成，輔以由碳纖維增強(qiáng)聚合物制成的超高強(qiáng)度、抗扭曲變形后面板，車身的強(qiáng)大剛性為精確操控、駕馭舒適和寧靜旅程奠定了基礎(chǔ)。
3、近日，全新奧迪A8L試駕體驗(yàn)之旅在廈門啟程，為新時(shí)代智慧領(lǐng)袖們演繹了一場別具一格的格局重塑之旅。
4、奧迪A8L在虛擬座艙的中心配置有1英寸和6英寸兩塊液晶屏幕，搭載全新的MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了虛擬座艙的全面數(shù)字化。
巔峰對決!135萬左右車型推薦,狹路相逢,誰的氣場更強(qiáng)?
不過咱們今天可不是來介紹這款車的，而是要來說下它的兩個(gè)對手，分別是寶馬M8和奔馳AMG S63。這兩款車不止推出了四門轎跑車型，更有消費(fèi)者喜愛的雙門轎跑車型。
在這個(gè)價(jià)位中，我會推薦兩款比較有個(gè)性色彩的新能源車，哪吒S和零跑C01。這兩款車型均擁有相對合理的市場價(jià)格，而且在新能源汽車領(lǐng)域都取得了良好的口碑，也有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績，都是比較稱職的家用轎車。
而現(xiàn)如今的全新一代卡羅拉可以說是“名利雙收”，不但口碑好，實(shí)用性也強(qiáng)，搭載的油電混合的雙擎發(fā)動機(jī)非常省油，百公里綜合油耗才4L，再加上越來越時(shí)尚的外觀，也吸引了一大波年輕人的關(guān)注。
volvoS60L的舒適度就差了許多。（汽車底盤裝甲噴了8罐，），一分錢一分貨，懸架對小晃動處理過慮還是挺非常好，很舒服，坐椅很松。前行動力相當(dāng)不錯(cuò)比我之前小編強(qiáng)多了，轉(zhuǎn)向就不行了。
寶馬和奧迪a8哪個(gè)貴
奧迪a8維護(hù)費(fèi)用高。在統(tǒng)計(jì)中可知，奧迪a8的維修費(fèi)用平均維修費(fèi)用為每年5萬元，寶馬735每年的維修費(fèi)用是2400元，因而奧迪a8維護(hù)費(fèi)用高。維修費(fèi)用是高級技工或者有維修資質(zhì)的單位在為客戶提供維修服務(wù)是收取的費(fèi)用。
奧迪A8貴。軸距加長帶來更濃厚的份量感在豪華品牌陣營之中，謳歌的造型向來以新銳和前衛(wèi)著稱，而最新提煉出來的“Acura Precision Concept家族設(shè)計(jì)理念，最顯要的特征莫過于巨大五邊形中網(wǎng)。
總結(jié)：從上面的分析可以看出，寶馬730Li和奧迪A8其實(shí)差別不大，都是豪華車領(lǐng)域的強(qiáng)勢選手。不過說到商用車，奧迪應(yīng)該更低調(diào)，外觀更商業(yè)化。價(jià)格方面，以低價(jià)車型為例，678萬元的價(jià)格比786萬元的730Li便宜幾萬。
因?yàn)閵W迪a8在優(yōu)惠之后會便宜4萬元左右，所以要比寶馬730更值得入手一些。寶馬730采用的是0發(fā)動機(jī)，在百公里加速的過程中只需要3秒，不僅有著強(qiáng)勁的動力，也能夠做到經(jīng)濟(jì)省油。
奧迪A8L(問底價(jià)|查匹配)是德國大眾AG生產(chǎn)的一款車。是奧迪汽車系列中最高檔的豪華車。采用全鋁車身，最高時(shí)速250公里，定位于奔馳S600和寶馬7系的競爭中。
最頂配的是A8貴，W12 0的要300多萬，A8中還有一款性能版就是S我更喜歡這款車。
