燃油期貨的交易關(guān)注
從已有的研究結(jié)果來看，我國燃料油的期貨價(jià)格與國內(nèi)的重要現(xiàn)貨價(jià)格——黃埔高硫燃料油的關(guān)聯(lián)度不大，反而與新加坡燃料油的現(xiàn)貨價(jià)格之間更具有長期的關(guān)聯(lián)。
目前燃油期貨行情波動較大，受政策、全球經(jīng)濟(jì)形勢、國際油價(jià)等多種因素影響。
NYMEX的西德克薩斯中質(zhì)原油期貨合約規(guī)格為每手1000桶，報(bào)價(jià)單位為美元/桶，該合約推出后交易活躍，為有史以來最成功的商品期貨合約，它的成交價(jià)格成為國際石油市場關(guān)注的焦點(diǎn)。
親愛的投資者：根據(jù)上期所通知，自2023年4月29日交易(即4月28日夜間交易)起：期貨燃料油FU2209合約交易手續(xù)費(fèi)調(diào)整為成交金額的5%。在交易所的基礎(chǔ)上，公司將同步調(diào)整上述期貨合約費(fèi)用。特此通知。
燃料油跌超7%,棕櫚油、原油跌超6%,為何商品期貨收盤普遍下跌?
其實(shí)出現(xiàn)該問題，無非就是以下幾點(diǎn)原因?qū)е碌模旱?點(diǎn)原因，俄羅斯對全球范圍內(nèi)石油供應(yīng)加大而引起的燃料油下降。第2點(diǎn)原因打，是世界范圍內(nèi)期貨市場行情并不是很好而導(dǎo)致的一種現(xiàn)象。供應(yīng)加大。
國際油價(jià)暴跌！WTI原油期貨價(jià)格跌破100美元的大關(guān)，引起此次暴跌的主要因素還是美元加息和石油增產(chǎn)兩大重大利空因素，除此之外，投資者博弈的因素也是一個(gè)非常關(guān)鍵的原因。
”業(yè)內(nèi)人士分析，2015年商品市場前景難言樂觀，因在低通脹環(huán)境下美元繼續(xù)受到支撐，而美國以外的經(jīng)濟(jì)增長仍然乏力。油價(jià)暴跌還令化工品和油脂深受重挫PTA跌至近六年低位5158元/噸此外，因油價(jià)暴跌影響生物柴油需求。
這倒不一定是漲就很慢，跌就很快，就算跌時(shí)很快很猛，也未必是壞事，期貨市場有做空機(jī)制，不同于股票市場的慢漲快跌。
本周主要美股指均連續(xù)第三周累計(jì)下跌，受益于周三大反彈，全周跌幅較上周緩和。
通知:今晚24時(shí)油價(jià)大跌,今年“第五次油價(jià)下跌”,別急著加油!
今晚24時(shí)油價(jià)下跌落實(shí)后，將實(shí)現(xiàn)2020年“第五次油價(jià)下跌”，如若按一般私家車以一箱油50升計(jì)算，按照此下跌幅度計(jì)算，加滿一箱容量在50L的92號汽油，車主將可省6元左右。
根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日24時(shí)開啟。近期受國際原油價(jià)格持續(xù)走低、原油供應(yīng)過剩、中東局勢緊張等因素影響，多家資訊機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)或成定局。
買油是不可能的，買汽油是不可能的。只能去加油啊，只要按時(shí)加就行了。另外我想說出一個(gè)觀點(diǎn)，就是油的價(jià)格上漲下跌。正好符合保證市場的資源合理配置。所以呢這是說是比較正常的事情了，價(jià)格上下波動。
