奔馳c260l開三年還能賣多少錢
1、-23萬。奔馳C260L是一款入門級中型豪華跑車。這款車采用了奔馳的家族式設計風格。前臉標志性的中網搭配明亮的大燈。
2、我們還是以指導售價為368萬的C260L 運動版為例，三年之后的二手車價格或為23萬元左右，比落地價格低了8萬元，等于虧了一輛飛度的價格。
3、打魚郎2018年的車現(xiàn)在是三年的，車齡行駛了3萬多公里，車輛狀況沒有問題，如果以上屬實的話，按照目前市場行情初步大約價格在24萬元左右，具體看實際狀況。
4、奔馳c260l三萬公里還能賣25萬左右。2020款奔馳c260l新買的車在9000公里行駛3個月后可以賣到30萬左右。如果汽車狀況良好，手續(xù)齊全。 奔馳C260L跑車值得入手。
5、多萬。奔馳c260l行駛5000公里賣的話，屬于二手精品車，這個車買的時間不會太長，車況沒得說，車主要賠上購置稅，裸車價格再打9折。
小幅漲價,新增前排軟枕,新款奔馳C級是否值得入手?
1、其中奔馳C級目前的終端優(yōu)惠大約在5萬元，實際落地價格相比寶馬3系還要更低一些，當然不急于入手的朋友也可以稍作等待，說不定后續(xù)的優(yōu)惠會更大一些。
2、此次上市的奔馳C級屬于年度小改款，共推出5款燃油版和一款插混版共6款車型，售價區(qū)間為323-40.81萬元，與現(xiàn)款車型相比，新車全系漲價800元，配置方面則增加了前排的座椅頭部軟枕。
3、好吧，漲價的原因已經清楚，奔馳的賬還是算得很清楚的。很多車改款之后以前的老車主都會很失落，因為新車配置更高價格還更低了。但奔馳C級老車主應該不會有這個問題，因為配置高了價格也高了。
奔馳cla260
奔馳cla260最大功率（kw）165，綜合油耗(L/100km)01，缺點：車身尺寸和輪胎尺寸不匹配，導致車身顯得很厚重，輪胎顯得很細小。最后是車身顏色選擇太少，只有黑白銀灰四種基本色可選，并沒有什么個性化的顏色。
總之，奔馳CLA 260是一款兼具性能、豪華和實用性的進口車型，特別適合喜歡追求高品質生活的消費者。
該車屬于A級車。奔馳CLA搭載6T和0T渦輪增壓發(fā)動機，其中6T發(fā)動機也將分為高低調，低功率版最大輸出功率為122馬力，最大扭矩為200牛米。
好看。在奔馳CLa的配色中，山灰色非常低調實用，也給人一種低調內斂的，清冷的感覺，采用流線型車身設計，線條流暢，動感十足，很適合女生，所以女生開cla260山灰色好看。
奔馳c260l。因奔馳cla屬于入門緊湊級轎車，軸距和車內空間都比較小，c260l各項都要比cla高，所以更高級。c260l屬于中級轎車，由于級別高于cla，所以軸距，空間，配置等方面都要比cla更好，所以選c260l更高級。
【太平洋汽車網】奔馳cla260自動泊車按鍵位于汽車中控臺扶手位置的自動泊車按鍵，奔馳就開啟自動泊車功能。以縱向停車為例，當車輛在行駛到停車位置附近時，車主只需按下位于汽車中控臺扶手位置的自動泊車按鍵。
2023上海車展:全新奔馳長軸距GLC售42.78萬元起
在4月18日開幕的2023上海車展上，全新一代奔馳長軸距GLC正式上市，共推出8款車型，指導價為478萬-513萬元。作為換代產品，全新一代奔馳長軸距GLC的外觀和內飾均采用家族最新設計風格，并提供5座和7座版給消費者選擇。
易車訊 全新奔馳長軸距GLC SUV在本次上海車展正式上市，售價478-513萬元，并提供4款車型，分別為：260 L 動感型、260 L 豪華型、300 L 動感型和300 L 豪華型。
在剛剛開幕的2023上海車展中，奔馳新一代GLC長軸距版正式上市，共推出8款車型，售價區(qū)間為478萬-513萬元。
不久前，梅賽德斯-奔馳旗下全新奔馳GLC長軸距版車型在上海車展正式上市，外觀進行小幅調整，內飾則采用了奔馳最新的家族式設計，顯得更為精致豪華。
奔馳GLC作為奔馳家族的主力車型之一，其全新車型在上海車展上正式上市，共推出4個配置版本車型，售價區(qū)間為478-513萬元。目前新車已到我們貴星奔馳觀山湖店，感興趣的朋友，可以到店品鑒。
為了繼續(xù)鞏固自己的領導地位，該款車型也適時做出了更新調整，這不，全新一代奔馳GLC長軸距版便在本屆上海車展上與我們正式見面。近期，全新一代奔馳GLC長軸距版正式上市，新車共推出8款配置，售價區(qū)間478~513萬元。
奔馳c260算豪車嗎
奔馳C260L是一款入門級中型豪華跑車。這款車采用了奔馳的家族式設計風格。前臉標志性的中網搭配明亮的大燈。車身側面整體比例均衡，線條修長棱角分明，尾部設計圓潤飽滿。尾燈和整體造型和奔馳的E級很像，很漂亮，很大氣。
奔馳C級作為奔馳品牌的一款高檔車型，無疑屬于豪車的范疇。豪車不僅僅是指價格高昂，也包括了品質、性能、安全等多方面的標準。從品質方面來看，奔馳C級采用了精細的工藝和高質量的零部件，確保了車輛的檔次和質量。
BBA在中國確實賣得不錯，超過50萬輛的銷售數(shù)據(jù)，足以說明這三個品牌領先第二梯隊的優(yōu)勢。在這種情況下，BBA的入門級豪車，也能有不錯的優(yōu)越感。
為了更加突出兩款車各自的特點，此次對比選擇了各自關注度比較高的車型。寶馬3系選擇2023款325Li M 運動套裝，而奔馳C級則選擇2023款C 260 L 運動版車型。配置差異如上圖所示。
