理想汽車(chē)怎么了
理想l9停產(chǎn)了的原因是：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力、供應(yīng)鏈問(wèn)題的困擾。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大汽車(chē)制造商紛紛推出了自己的新能源車(chē)型。與此同時(shí)，政府對(duì)新能源汽車(chē)的政策支持也在不斷加大。
理想汽車(chē)沒(méi)倒閉。由于2022年上半年理想汽車(chē)凈虧損達(dá)到了52億元，在研發(fā)費(fèi)用以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用上的投入還有所增加，再結(jié)合其銷(xiāo)量來(lái)看，每賣(mài)出一臺(tái)車(chē)就要虧損3萬(wàn)元，虧得很?chē)?yán)重。
管理問(wèn)題：據(jù)報(bào)道，理想汽車(chē)在管理層面存在一些問(wèn)題，如決策缺乏科學(xué)性、管理層層級(jí)過(guò)多、組織架構(gòu)不合理等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致公司的決策效率低下，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，影響了公司的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。
斷軸事故多起：截止2021年10月31日，理想ONE(2020款)發(fā)生的前懸架碰撞事故共計(jì)97起，其中至少10起出現(xiàn)了斷軸，理想汽車(chē)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)分析和匯總，理想ONE在碰撞中出現(xiàn)斷軸的概率確實(shí)高于同級(jí)別車(chē)型，后續(xù)廠家進(jìn)行了升級(jí)和召回處理。
理想更賺錢(qián)了,股價(jià)卻跌了?8年前豐田就想明白了
1、或者更直觀地說(shuō)，就是空間優(yōu)勢(shì)。 這也引出另一個(gè)問(wèn)題，那便是理想汽車(chē)雖然產(chǎn)品線在逐漸豐富，但是其目標(biāo)人群，與潛在受眾，甚至要比它的價(jià)格定位，要來(lái)得更為單一。
2、沒(méi)有什么樣的秘密消息能比一家公司內(nèi)部人士正在買(mǎi)入自家公司的股票，更能表明一只股票的投資成功可能性了。
3、休眠階段：此階段了解證券市場(chǎng)的人并不多，股票公開(kāi)上市的公司也少，但過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，投資者發(fā)現(xiàn)，即便不算潛在的資本增值，獲得的股利都超過(guò)其它投資形式得到的收益，于是他們就買(mǎi)進(jìn)股票，但開(kāi)始還是小心謹(jǐn)慎。
4、月1日美股收盤(pán)，蔚來(lái)股價(jià)收于436美元/股，下跌23%，市值跌至619億美元，低于比亞迪，失去中國(guó)車(chē)企市值第一寶座位置；理想汽車(chē)股價(jià)收于386美元，下跌14%；小鵬汽車(chē)股價(jià)收于536美元/股，大跌89%。
劍指“BBA”,理想2024年挑戰(zhàn)豪華品牌第一
李想表示，我們有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)量，我們?cè)?024年將努力成為銷(xiāo)量第一的豪華品牌。
在2023年二季度中國(guó)車(chē)企市值排名中，理想汽車(chē)位居市值第二，僅次于比亞迪，且比傳統(tǒng)車(chē)企長(zhǎng)城、上汽等進(jìn)一步增大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。今年以來(lái)理想汽車(chē)在美股和港股大幅增長(zhǎng)，反映了市場(chǎng)對(duì)于理想汽車(chē)發(fā)展前景和增長(zhǎng)潛力的信心。
易車(chē)訊 在理想汽車(chē)Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，理想汽車(chē)CEO李想表示，理想L6會(huì)成為理想L系列里面單月銷(xiāo)量最高的車(chē)型，有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)量。
“我們有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)量。
萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，還不足以挑戰(zhàn)BBA，但是已經(jīng)能夠躋身豪華品牌第二陣營(yíng)的前列，倘若理想可以在2024年延續(xù)高增長(zhǎng)，將年銷(xiāo)量提升到60萬(wàn)輛以上，將有望替代BBA中的一個(gè)。問(wèn)界也是一個(gè)不可忽視的力量。
